¡Iran tiene un caza invisible! ...o eso dicen.

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El_Jonan
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Guardia Pretoriano
Desde: 17 Sep 2009

El pasado febrero hubo noticias de que Iran había conseguido desarrollar un caza invisible al radar, un hecho que de confirmarse sería una amenaza seria a la superioridad tecnológica de la aviación militar occidental. Por otra parte esto resulta dificil de creer ya que de ser cierto sería el primer avion de fabricación puramente nacional por parte de Iran y a estas alturas todos nos hacemos a la idea de lo dificil y complejo que puede ser emprender la construcción de un caza moderno y ni que decir de sus caracteristicas stealth.

Pues bien el mes pasado aparecieron las primeras fotografias del que se conoce como F-313 Qaher, y todos coinciden en que este avion es una broma.

 

 

Aqui tenemos al "caza" en cuestión. Recuerda un poco al F-35 estadounidense solo que con unas puntas de ala enormes con angulo hacia abajo y unos planos canard enormes delante de las alas.

  

Parece que el piloto se sienta en una posición muy elevada en la cabina. No parece que tenga mucho espacio cuando la carlinga se cierre.

Otra imagen del piloto. El asiento eyectable parece muy simple para ser de un caza de última generación. Por otra parte miren la calidad del cristal de la cúpula, sin comentarios.

 

No sé si es casualidad pero el actor-digooo el piloto siempre se le ve con las piernas recogidas, parece que no tiene sitio ni para sentarse comodamente. Las tomas de aire de los motores (aqui tapados con cubiertas rojas) son uno de los grandes delatores de este teatro, ningún caza de combate tendría las tomas de aire en la parte superior del fuselaje pues sufriria serios problemas de falta de alimentación de aire cada vez que ejecutase una maniobra ascendente. Fijaos tambien en el acabado superficial del borde en el morro; ellos lo llaman "materiales avanzados", yo lo llamo fibra de carbono y no de la mejor calidad.

Aqui la única imagen existente de su "primer vuelo". Si hubiesen trabajado aunque sea un poco la tonalidad de los colores del avion el Photoshop no hubiese sido tan evidente.

Pues con esto pretenden intimidar los Iranies. Dicen que con esto iran a la guerra en caso de ser atacados, pues mucha suerte caballeros!

 


Los más fuertes conquistaron la tierra. Los más duros dominaron los mares. Encima de todos ellos está el cielo, y solo los más osados tienen derecho a reclamarlo. Yo os concedo el dominio del aire ¡de ustedes depende conservarlo!

 

TCKC
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Desde: 11 Nov 2010

Esque ves las fotos y te das cuenta de que es muuy pequeñito. De todas formas creo que no es la primera vez que presentan una de estas "maquetas"

 


Las ideas extrañas solo lo son hasta que las practicas

sebar
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Auxilia
Desde: 19 Abr 2012

   Tampoco esta tan mal, en la cabalgata de reyes del pueblo he visto diseños no tan buenos (algunos sí, pero no todos).

    ¿Y su pueblo se lo creera? Lo triste de las dictaduras es que solo dejan una actitud de cínico desapego en la población. De no creertelo, de no esperar nada y de no hacer nada (que pueda comprometer). La discreta supervivencia.

Admin MH
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Desde: 15 Ago 2009

Eso debe ser un modelo a escala, es imposible que sea un avion de verdad.

 

De todos modos hace tiempo que Iran produce aviones propios como el 'Saegheh' (Trueno) que intenta imitar en parte al F-18 hornet, para mi es una mala copia pero bueno, ellos dicen que es genial, yo no lo veo asi.

 

El problema es que ocurre como con China, nadie sabe exactamente el numero y localizacion de estos aviones.

matabishos
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Decurión
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Desde: 19 Sep 2009

El_Jonan ha escrito

Otra imagen del piloto. El asiento eyectable parece muy simple para ser de un caza de última generación. Por otra parte miren la calidad del cristal de la cúpula, sin comentarios.

 

 

El piloto no pude ver nada, por eso lo de avión invisible.

TCKC
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Desde: 11 Nov 2010

De todas formas ya tienen esperiencia en esto del modelismo, os dejo una foto de unod e sus UAV. Fijaros en el tupperware que le han puesto en la parte inferior

 

 


Las ideas extrañas solo lo son hasta que las practicas

Santiago Pitarch
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Desde: 5 Ene 2011

También tienen un avión no tripulado (que se parece "un poquito" a un prototipo de una universidad japonesa).

 

Y además poseen misiles que incluso se autoreplican.

 

Por cierto, el fondo del "vuelo de prueba" se puede bajar de la página de fondos de escritorio pickywallpapers.com.

 

Temblad, infieles...

 

Fuente: http://america.infobae.com/notas/66454-El-avion-irani-del-futuro-vuela-con-photoshop

 


Lo único seguro es el cambio.

merlin-satan
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Desde: 4 Ene 2013

Suponiendo que el avión fuese real, preguntas de ignorancia aerodinámica:

 

  1. Las alas tipo golondrina con ese ángulo final hacia abajo, tienen sentido aerodinámico? Qué sentido podría tener?
  2. Qué sentido tiene tener alas y delante de ellas esas pequeñas alitas?

 


     ...merliN-sataN...  foto  foto  

sigpro
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Legionario Inmunis
Desde: 20 Oct 2010

Lo que me parece gracioso es que en la indicación que hay junto a la cabina esté escrito en perfecto inglés "DANGER".

 

Para lo que han hecho, me recuerda a aficiones que tengo...(este no es mío)

Este sí es mío...de hace más de 10 años y casi sin piezas.

 

Básicamente, creo qeu es lo que en inglés se denomina un "BLUFF", o farol en vulgo castellano.


Un saludo.

matabishos
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Decurión
Socio MH
Desde: 19 Sep 2009

Su próximo objetivo:

Y ya tienen un par de soldados que hablan klingon.

El_Jonan
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Guardia Pretoriano
Desde: 17 Sep 2009

merlin-satan ha escrito

Suponiendo que el avión fuese real, preguntas de ignorancia aerodinámica:

 

  1. Las alas tipo golondrina con ese ángulo final hacia abajo, tienen sentido aerodinámico? Qué sentido podría tener?
  2. Qué sentido tiene tener alas y delante de ellas esas pequeñas alitas?

 

1: En este avion en concreto no tiene sentido, me aventuraré incluso a decir que le perjudicaría. El objetivo lógico de unas puntas de ala sobredimensionadas es la de proporcionar estabilidad lateral al avion o sea, que no haga resbales o "derrapes" cada vez que salga de una maniobra o le de un golpe de viento. Sin embargo esta función ya lo cumple los estabilizadores veticales que tiene en la cola y si además le das más estabilidad corres el riesgo de tener un caza muy rígido y perezoso a la hora de maniobrar. Normalmente en un avion o tienes estabilizadores verticales o los tienes en las puntas de las alas, pero no tienes los dos.

 

2: Las pequeñas alitas de delante se les llama planos "Canard" y tienen la misión de hacer que el morro del avion suba o baje. En un avion convencional los estabilizadores horizontales en la cola cumplen con este propósito pero en un caza de combate la opción de los planos Canard puede darle una mayor capacidad en maniobra. Tienes como ejemplo el Saab Gripen sueco, el Dassault Rafale francés o nuestro Eurofighter Typhoon.

Ondo joan.

 


Los más fuertes conquistaron la tierra. Los más duros dominaron los mares. Encima de todos ellos está el cielo, y solo los más osados tienen derecho a reclamarlo. Yo os concedo el dominio del aire ¡de ustedes depende conservarlo!