El extraño caso del USS Juneau

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minoru genda
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Desde: 13 Feb 2018

Lo llamo así porque resulta extraño que a lo largo de estos últimos 20 años profundizando en la guerra del Pacífico siempre he creido que este crucero en el que murieron los 5 hermanos Sullivan, se había hundido en el Iron Bottom Sound y ahora resulta que tras el descubrimiento de este crucero estadounidense se encuentra al sudoeste de la isla San Cristobal perteneciente también a las islas Salomón a unas 110 millas, unos 200 kms del supuesto lugar donde debía haber estado, sin haber entrado muy a fondo en el tema mi conclusión inicial y dada la distancia entre el lugar del hundimiento y el supuesto lugar de la acción además dela información , extraña porcierto, sobre el día del hundimiento unas fuentes dicen el 12 de noviembre y otras el 13 del mismo mes es que el USS Juneau fue hundido bien al dirigirse al lugar de la acción o de regreso de la misma. Eso asimismo me lleva a pensar que algo raro debe haber en este evento para que haya tanta información errónea sobre el mismo

Stephen-Maturin
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Prefecto de Caballeria
Desde: 24 Mayo 2010

e incluso rápicos cambios de rumbo en combate no permitían situarnos de una manera exacta,-

-  Respecto a la fecha, según tengo entendido  la batalla empezo el día 12,  pero el USS Juneau fue alcanzado y finalmente hundido el día 13,  eso puede provocar confusiones.

-  Respecto a la localización,  hoy en dia con los medios modernos estamos acostumbrados a possicionamientos muy rápidos y exactos en cualquier circunstancia gracias a los modernos sistemas de localización,  pero en la época de la SGM eso no era así.  Si se tenía la posibilidad de tomar la altura del sol o algunos astros en buenas condiciones la latitud podía ser muy exacta,  la longitud requería una buena medidición con el cronómetro y no era tan fácil si no era al mediodía,  pero esas circunstancias no siempre eran posibles,  también se si se estaba cerca de tierra era posible por medio de marcaciones si se tenía una buena carta y puntos de referencia también era posible.

-    Pero esas circunstancias no siempre eran posibles,  cielo nublado,  mala visibildad por lluvias o nieblas,   entonces se recorría a la estima que puede provocar muchos errores,  ya sea por corrientes o rápidos y continuos cambios de rumbo en combate,  cuando mas tiempo se pasaba en esas condiciones mayor podía ser el error,  hoy en dia al localizar muchos pecios se están descubriendo  muchos de esos errores,  y algunos muy elevados.

-

 


                                                                                                                   

                                  

minoru genda
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Desde: 13 Feb 2018

 Tras pasar parte de la tarde de ayer y parte de la mañana de hoy buscando datos como, lugar del hundimiento 10º 32`S y 161º 3`E aproximadamente, radares usados por el Juneau, posibles rumbos seguidos y destino, para saber mejor que pudo pasar ya sé, más o menos que ocurrió y paso a relatarlo.

 

El 8 de noviembre el USS Juneau sale de Noumea en Nueva Caledonia formando parte de la unidad o agrupación TF 67 (TF = Task Force) para escoltar refuerzos con destino a Guadalcanal.

El contingente y escoltas llegan a Guadalcanal en la mañana del 12 de noviembre, el Juneau ocupa el puesto asignado para prevenir y rechazar cualquier ataque, decir que el Juneau era un crucero de la clase Atlanta que fueron equipados principalmente para defensa AA. Mientras tanto las tropas de refuerzo iban desembarcando. Hacia las 14:30  la flota estadounidense, que estaba alertada, recibe la "visita" y el consiguiente ataque de 30 aviones japoneses, con una efectiva defensa AA del grupo de defensa, el Juneau derriba a 6 Bombarderos torpederos otros buques derriban otros cuantos y los pocos que quedan se retiran acosados por cazas estadounidenses tras lo cual solo uno de los atacantes logra huir. más tarde y después del éxito defensivo la TF 67 recibe informes de que una fuerza de superficie japonesa en la que se encontraban los acorazados Hiei y Kirishima se dirige a Guadalcanal a las 01:48 horas los buques estadounidenses se enfrentan al enemigo formado por dos acorazados, un crucero ligero y nueve destructores. A causa del mal estado de la mar y las comunicaciones un tanto confusas la batalla se desarrolló con combates muy cercanos y es durante ese combate cuando el Juneau recibe un impacto de torpedo lanzado desde el destructor japonés IJN Amatsuzake causando serias averías y obligando al Juneau retirarse del combate uniéndose al crucero San Francisco también averiado para dirigirse a las Islas de Espíritu Santo a reparar. El Juneau estaba hundido de proa unos 3,5 metros más de lo normal más o menos tenía inutilizada una hélice pero con la que podía seguir mantenía una velocidad de unos 13 nudos y mantenía una distancia de unos 700 a 800 metros de separación por la amura de estribor del también dañado San Francisco. En esas estaban cuando pocos minutos después de las 11:00 de la noche el submarino japonés I-26 lanza dos torpedos dirigidos al San Francisco pero ambos pasan cerca de la proa uno de los cuales impacta cerca del lugar donde el Juneau había recibido el impacto del IJNAmatsuzake, una tremenda explosión parte en dos al Juneau y en menos de 30 segundos lo envía al fondo.

La incógnita que se planteaba sobre porqué el Juneau se encontraba en ese lugar queda pues despejada, el Juneau se dirigía con los cruceros Portland y San Francisco a las islas de Espíritu Santo para reparar las averías causadas durante el combate en las proximidades de Guadalcanal y, durante el trayecto, se cruzaron en el camino del submarino nipón I-26 con el trágico resultado ya conocido. Un dato curioso, es que tengo entre otros libros uno titulado “Heroismo en el Pacífico” escrito por un viejo conocido, el coronel Oliver North,por el tema Iran-contra, y resulta que tanto en él como en otros de los que dispongo dan como lugar del hundimiento del Juneau en el Iron Bottom Sound en el relato del marinero Frank Holgrem, ordenanza del capitán, no aclara, más bien emborrona más aún las cosas, porque da a entender que el Juneau resultó hundido en Iron Bottom Sound, tampoco hay respuestas que aclaren las cosas en el libro ”Enciclopedia de la guerra en el mar” de editorial San Martín que es donde he visto un mapa de los movimientos de buques y lugar del hundimiento del Juneau frente a la costa de Guadalcanal a unas 4 nm y al sur de la isla de Savo a unas 6 nm, distancia suficiente para que en el buque pudieran conocer la posición aproximada con un radar de superficie (de ahí la consulta sobre radares) pero muy lejos del lugar donde ahora se sabe que se hundió, como he dicho en el anterior mensaje, unas 110 nm, unos 200 kms.. El relato del periplo del Juneau según el libro de North consultado dice: “… Cuando el dañado crucero iba hacia el sur a través del estrecho de Ironbottom, fue torpedeado por un submarino japones y se hundió con más de 700 personas a bordo …” (sic)

Bien con esto espero haber aclarado la incógnita y dudas del principio.

minoru genda
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Auxilia
Desde: 13 Feb 2018

Añado un mapa que indica donde se suponía que se había hundido el Juneau y donde se ha hundido en realidad.

El punto rojo superior es el lugar aproximado donde se daba por hundido al Juneau , en realidad debe de ser el lugar donde sufrió las graves averías el puto rojo inferior al lado de la isla San Cristobal es el lugar aproximado donde resultó hundido en realidad.

La distancia en línea recta es de unas 100 a 110 millas, unos 188 a 206 kilómetros, la distancia marcada, que se supone sería la recorrida después del primer ataque al Juneau es de, aproximadamente 136 millas 219 kms.

Recordaros que las distancias medidas son aproximadas y puede haber una variación de algunos kilómetros