Lettow-Vorbeck: el Rommel de la Sabana

Eljoines (not verified)
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¿Te refieres Hartman a los que van montados en cebra?, je,je,je., ¡la verdad es que son raros de cajones! ja,ja,ja.

 

 

saludos

merlin-satan
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Eljoines ha escrito

¿Te refieres Hartman a los que van montados en cebra?, je,je,je., ¡la verdad es que son raros de cajones! ja,ja,ja.

 

saludos

Yo pensaba que las cebras eran más grandes. Parece que van montados en burritos vestidos de gala :). O de presidiarios jajajaja

TCKC
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La foto de las cebras es muy curioso, no pensaba que se pudieran domesticar hasta ese punto. Un ejemplo de compo utilizar todo lo que la colonia ponia a mano de los alemanes.

Hartman
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Me olvidaba, respecto a los cohetes, se trata de cohetes "a la Congreve", datan de fines del sXVIII principios del XIX. Fueron bastante populares en la Guerra del Paraguay (1.864) así que se los tenía como alternativa a la falta de artillería convencional. Justo lo que von Lettow necesitaba.


Parece un caso de justicia poética de un novelista, armas diseñadas por un inglés al servicio de africanos liderados por un alemán.

 

Saludos

Santiago Pitarch
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Desde: 5 Ene 2011

Ya lo he descubierto! Realmente son burros que utilizan el mismo tipo de camuflaje que este barco:

El "Gloire" francés, camuflaje dazzle, 1943

Flavius Stilicho
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Santiago Pitarch ha escrito

Ya lo he descubierto! Realmente son burros que utilizan el mismo tipo de camuflaje que este barco:

El "Gloire" francés, camuflaje dazzle, 1943

 

Curioso el tema de las cebras. La foto de los alemanes montando "cebras" parece cierta, al menos asi aparece incluso en el artículo sobre cebras de la wikipedia inglesa en el apartado de "domesticación". En el siguiente artículo inglés se habla sobre la "moda" de la (difícil) domesticación de las cebras y aparecen muchas fotos curiosas: http://messybeast.com/history/working.htm

Sin embargo también es cierto que se llegó a usar el "camuflaje cebra" en la PGM. Tenemos el caso de los "somali scouts" de Berkeley Cole, que disfrazaron a varios ponies de cebras para pasar desaparcebidos: http://www.kaiserscross.com/188001/300122.html

Santiago Pitarch
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Desde: 5 Ene 2011

Je, je, genial aporte. 

La foto de los alemanes montando cebras sí que tiene todas las garantías de ser verdadera, ya que está ubicada en un archivo estatal alemán. Supongo que es posible, pero tiene doble mérito porque se supone que la cebra no es apta para ser domesticada y usada como animal de carga o transporte.

TCKC
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Desde: 11 Nov 2010

Santiago Pitarch ha escrito

Ya lo he descubierto! Realmente son burros que utilizan el mismo tipo de camuflaje que este barco:

El "Gloire" francés, camuflaje dazzle, 1943

 

Que cosa mas rara de camuflaje, casi da mareos de mirarlo jajajajaj

Hartman
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Desde: 19 Oct 2010

Santiago:

El objetivo de un camuflaje es protejer al camuflado. No puedes negar que el camuflaje del Glorie cumple excelentemente esa función. ¿Qué artillero puede acertar en medio de tal ataque de risa? No cabe duda que el Glorie podía escaparse, aprovechando que al comandante enemigo había que curarle la mandíbula, dislocada de tanto reirse:)

Flavius Stilicho
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Desde: 23 Ene 2011

Hartman ha escrito

Santiago:

El objetivo de un camuflaje es protejer al camuflado. No puedes negar que el camuflaje del Glorie cumple excelentemente esa función. ¿Qué artillero puede acertar en medio de tal ataque de risa? No cabe duda que el Glorie podía escaparse, aprovechando que al comandante enemigo había que curarle la mandíbula, dislocada de tanto reirse:)

 

Muy bueno. Perdón por el off topic pero me ha parecido interesante buscar si había una explicación a tan "curioso camuflaje". Lo cierto es que no era exactamente un capricho y había una teoría detrás:

El camuflaje dazzle consistía en una serie de dibujos geométricos de distintos colores que se interrumpían bruscamente y se entrecruzaban, dificultando la percepción de la silueta y el tamaño del buque.En aquella época, antes del radar, la artillería naval (y más tarde los periscopios de los submarinos) utilizaba para calcular las distancias a los blancos el telémetro óptico, un dispositivo consistente en dos visores separados que había que hacer coincidir, superponiendo las dos imágenes obtenidas en una sola. Al dificultar la identificación de las formas del buque se esperaba que el observador enemigo fuese incapaz de tomar una lectura correcta del telémetro. Y si no podía precisar la distancia, tampoco conseguiría determinar su tamaño, velocidad ni rumbo.

Las dramáticas pérdidas que estaba causando la campaña de guerra submarina alemana en el Atlántico llevó al Almirantazgo británico a adoptar el camuflaje dazzle en 1917. En agosto de ese año el mercante auxiliar Alsatian se convirtió en el primer buque de la Royal Navy pintado con los nuevos patrones de camuflaje. Desde entonces hasta el final de la guerra, el razzle dazzle fue aplicado a más de 4.000 buques de guerra y mercantes británicos. El patrón de pinturas era único para cada buque, evitando así que el enemigo pudiese utilizarlo para identificar la clase a la que pertenecía. Eso hizo que hubiese centenares de tipos distintos de camuflajes, con gran variedad de formas y colores. La mayoría de los patrones fueron creados por los alumnos de la Real Academia de las Artes de Londres. En sus diseños los pintores aplicaban las técnicas cubistas, muy de moda en aquellos años.

Los estudios del Almirantazgo después de la guerra no llegaron a una conclusión clara sobre la eficacia del camuflaje dazzle. Lo cierto es que los nuevos patrones no parecían suponer ninguna ventaja significativa sobre las pinturas convencionales. Sin embargo, y a pesar del desarrollo de la aviación (y más tarde de la tecnología del radar), el razzle dazzle no solo no se abandonó, sino que fue adoptado también por las marinas de guerra de otras potencias.

(http://nonsei2gm.blogspot.com.es/2013/12/razzle-dazzle-cuando-el-camuflaje.html)

 

La verdad es que además del Gloire hay otros francamente espectaculares como el del Nebraska: