Las carreteras en el siglo XVIII

Manolillo_Bilbao
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Prefecto Annoa
Exstaff
Desde: 15 Ago 2009

Qué interesante, Flavio. Muchas gracias por el aporte.

No sé dónde leí hace poco que la tecnología viaria que describes supuso un avance respecto de lo más avanzado que se conocía en la époco: ¡la calzada romana! Extraordinario que hicieran falta casi 15 siglos para superarlas...

Flavius Stilicho
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Prefecto Annoa
Redactor MHM
Desde: 23 Ene 2011

     A mí también me llamó la atención que se tardara tanto tiempo en superar la calzada romana. De hecho entre medias lo que hay es un retroceso, ya que los caminos que se hacen son en general mucho peores que las calzadas romanas. Como dice alguién de la época: "más propios para bestias salvajes y reptiles que para los pasos del hombre". No es que no fueran capaces de hacer las cosas mejor, es que no se les ocurrió que pudiera ser una buena inversión.

El metodo de Tresaguet es considerado el primer método moderno con base científica para construir carreteras.

   Pongo los dos métodos juntos para que se puedan comparar:

 

 Saludos.

navelina
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Ciudadano
Desde: 12 Oct 2009

Muy buen trabajo, y muy  original este artículo que nos habla de las difíciles condiciones que tenía el transporte viario, en la Edad Moderna. ¡Un saludo matinal y dominical para nuestro foro que sigue creciendo con artículos como este!