Scapa Flow: el sacrificio de toda una armada

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AUTOR: procer1000000

Scapa Flow: el sacrificio de toda una armada
 

Alemania firmó el armisticio con los aliados el 11 de Noviembre de 1918, en su art. 23 ordenaba que la totalidad de la Hochseeflotte (74 buque identificados) debían entregarse con tripulación reducida a los aliados para que ellos fijen el destino de los mismos (obviamente, un reparto de estos magníficos buques) El Almirante Von Reuter debía hacerse cargo de esta flota a bordo del Friederic der Grosse, flota con grandes problemas de disciplina, ya que era una flota jamás derrotada en combate, sumado a las ideas comunistas imperantes y a la supuesta “traición” de los lideres, semejaba un polvorín. Se ordenó el 21 de Noviembre bajar deshonrosamente la bandera alemana. Y se escoltó la flota por la totalidad de la flota aliada, con sus tripulaciones en los cañones cargados y listos para disparar ante la menor señal de desobediencia, era una total humillación de una espléndida fuerza. Fueron internados en la base británica de Scapa Flow, donde se limitó el numero de marinos a 200 por acorazado, 175 por crucero y 20 por torpedero, desembarcando al resto. Esto exacerbó mas los ánimos, ya que se entendía que se iba a internar la flota en puertos neutrales, no en la base principal del principal enemigo. Otro factor negativo eran las malas condiciones de habitabilidad y el estricto control sobre toda actividad de los tripulantes, que estaban presos en sus propios buques Finalmente, en Junio de 1919, los ingleses deciden reducir la tripulación de mantenimiento a los oficiales y a 75/60 por cruceros y acorazados y un par para torpederos, un total de 1700 hombres, temiendo alguna maniobra de autohundimiento. Los aliados discutían acerca de que unbidades querían cada uno, con el temor inglés de entregar tales barcos, iguales o superiores a los propios, por lo que estorbaba constantemente las negociaciones.

Fotografia de la flota internada antes del hundimiento:



Von Reuter comenzó a planear un sacrificio masivo de buques para el momento justo, hundiendo la tripulación estos combatientes navales. En la mañana del 21 de junio, los acorazados y cruceros ingleses se retiran para maniobras en el Mar del Norte, lo que deja sin “guardianes” a la enorme flota de 74 buques alemanes. (11 acorazados monocalibre, 5 cruceros de batalla, una decena de cruceros y el resto torpederos modernos, el resto de los buques alemanes, iban a ser internados en puertos alemanes para su desguace, entre ellos los pre-dreadnoughts clase Schleswig-Holstein, que por una cuestión “simbólica”, iban a quedar como unico “capital ship” alemán según Versailles, sus cañones iniciaron el fuego naval luego en la IIº G.M) Solo estaban un par de torpederos y buques deposito, un enorme error ingles. Von Reuter dio la orden mediante señales para el inmediato hundimiento de la flota, previo izamiento de la bandera imperial, como homenaje, los ingleses llaman desesperadamente a la Home Fleet para que regrese, las tropas inglesas consiguen que el acorazado Baden y los cruceros Nurnberg, Emden y Frankfurt embarranquen en la costa para no hundirse en aguas mas profundas, el resto, toca fondo. Los guardias ingleses matan a 9 alemanes, disparando a los botes salvavidas, estos fueron las ultimas victimas de la 1º Guerra Mundial. Mas de 400.000 toneladas de modernísimas unidades de guerra yacen en el fondo de la base de Scapa Flow. Abajo pongo una lista de los buques hundidos. Cruceros de Batalla: Seydlitz, Moltke, Von der Tann, Derrflinger, Hindenburg. Acorazados: Bayern, Baden, Kaiser, Prinzregent Luitpold, Kaiserin, König Albert, Friedrich der Grosse, König, Grosser Kurfurst, Kronprinz Wihelm, Markgraf Cruceros: Bremen, Bremse, Brummer, Dresden, Koln, Karlsruhe, Nürnberg, Emden, Frankfurt Como puede verse, muchos de esos buques aun están en el fondo de Scapa, y hoy se realizan excursiones de buceo a ver estas bestias que se encuentran a menos de 30 metros de profundidad. Fotos de los buques alemanes internados en Scapa, antes del hundimiento Tras el hundimiento masivo, el almirante inglés, Freemantle no podía creerlo y se dirigió en durísimos términos a Von Reuter, ordenando detenerlo como prisionero de guerra y presentarlo en su oficina acusandolo de traidor y diciendo que “este es un acto contra toda dignidad y honor, una violación de la fidelidad y una vergüenza para quien lo ha cometido” Von Reuter solo contestó: “Yo soy el unico responsable del acto realizado y estoy seguro que en mi lugar cualquier oficial británico hubiera actuado de la misma manera”. Realmente me parece un ejemplo, un caballero con un enorme respeto a su patria. Entonce surge un debate: hay que cumplir a rajatabla con los términos de una rendición deshonrosa, entregando el material a los victoriosos o hay que seguir este gran ejemplo?. Recordar que según tengo entendido, en Malvinas, mucha de la artillería quedó en poder de los ingleses que posteriormente en un acto humillante, la cedieron a Chile como “agradecimiento”, y obviamente, estos aceptaron... que opinan?.
 
El superdreadnought Bayern (32.000 tons) hundiendose


El Bayern reflotado 10 años despues


El Derrfflinger hundiendose:


Reflotado en 1945:



El crucero de batalla Hindenburg apoyado en el fondo


El Hindenburg reflotado en 1930:


El Seydlitz dandose vuelta y hundiendose:


El Frankfurt:


 


Libertad, Igualdad, Fraternidad .·.