La pirateria ha existido todos los siglos aunque no lo parezca aqui en este tema hablaremos de toda la pirteria desde cuando empezo hasta la actualidad, tambien hablaremos donde estaban en que isla mar y por ultimo de los piratas mas famosos desde cunado nazieron hasta como y cuando murieron. Soy un niño de 12 años.

Grecia y Egipto: Los griegos fueron piratas y además buenos. Uno de ellos fue de los mas famosos  se llamaba Jasón quien guío a un grupo que eran los Argonautas hasta La Cólquida en busca del Vellocino de oro. También uno de los piratas griegos mas famosos fue Plutarco de Samos, quien e el siglo VI a. C saqueo toda la Asia Menor.

Y llego a reunir más de 100 barcos. También los egipcios sabían que habían piratas en los Pueblos del Mar porque su principal expedían invasiva se día por vía marítima y con la finalidad de ejecutar saqueos.

Roma: En la época final de la República, los piratas en el Mediterráneo llegaron a convertirse en un peligro, desde sus bases primero al sur de Asia Menor en las montañosas costas de Cilicia y más tarde por todo el Mediterráneo, puesto que impedían el comercio e interrumpían las líneas de suministro de Roma. En el año 75 A.C., Julio Cesar fue secuestrado por los piratas sicilianos que lo mantuvieron prisionero en la isla de Pharma. Cesar mantuvo una actitud de superioridad mientras estuvo cautivo. Cuando los piratas decidieron pedir una recompensa de veinte denarios, se dice que Cesar insistió en que valía por lo menos cincuenta talentos, y los piratas entonces subieron el precio. Luego de que el rescate fue pagado, Julio Cesar reunió una flota, persiguió y capturo a los piratas y los puso en prisión.

El Senado invirtió a Pompeyo con los poderes para lidiar con la piratería en el año 67 A C… y Pompeyo, después de tres meses de guerra naval consiguió suprimir la amenaza. En el siglo III, los ataques de los piratas a Olympos (ciudad de Anatolia) llevaron empobrecimiento. Entre algunos de los piratas más famosos estaban los Ilírios, que vivían al oeste de la península balcánica. En constante acecho en el mar Adriático, los Ilírios causaron muchos conflictos con la república romana. No fue sino hasta el 68 A.C. que los romanos finalmente conquistaron Iliria y la convirtieron en provincia, terminando con su amenaza.

Inicios del imperio Español: Los piratas en el Caribe confluían constructores. En el año 1495 de la Corona castellana autorizaba a sus súbditos a embarcarse con destino a las Indias. Estos factores empujaron a la mar soldados y empresarios. España y Portugal se repartieron cuanto hubiera al oeste del Viejo continente. 20 años después un tal Bernardino de Talavera, acosado por los acreedores que tenia en La Isabela  robo una nave en ese puerto y se dedicaba al pillaje marítimo, hasta que fue detenido y ejecutado. El Caribe fue tomado por los piratas y fueron ha una isla donde ahí habían muchos piratas que se llamaba tortuga. Leclerc, Jacques de Sores y otros corsarios franceses que recalaron violentamente en Cuba, La Española o Puerto Rico. Piratas ingleses bajo bandera se sumaron los galos cuando Enrique VIII dejo ha Catalina de Aragón para casarse con Ana Bolena, lo que agrío las relaciones entre el estado anglosajón y el español. Baja el reinado de la hija Isabel I contra las colonias hispanoamericanas. Por que la era consigna clara: hostigar barcos y puertos del Nuevo Mundo para escamotearles riquezas.

Tuvo lugar así, en la segunda mitad de aquel siglo, una edad dorada del corso. Los navegantes eran como John Hawkins, Francis Drake, Thomas Cavendish y Walter Raleigh que se en héroes de su bando y en villanos del rival. En la India iniciaron allí el contrabando de productos como, la trata de esclavos y la exploración de zonas desconocidas donde abrir rutas y plantear asentamientos británicos.

El Balandro era uno de los barcos favoritos de los piratas de comienzos del imperio español, rapido, agil, y maniobrable, servia para llegar, golpear y uir de manera rápida.

Lo mismo hicieron los franceses, que por entonces los ya habían tomado Canadá. Felipe II combatió estos asaltos a su soberanía ordenando emprender enclaves terrestres de sus enemigos aumentando la protección de los suyos con guarniciones, murallas y artillería e implantar una serie de armadas navales para escoltar las flotas. Tan sólo entre 1596 y 1600 se destinaron a Sevilla des America metales preciosos de mucho valor.

En el siglo XVII deparó alivios y sinsabores frente caribeño del Imperio español. Por un lado, mermó la actividad corsaria de Inglaterra gracias a un acuerdo paz hecho por Felipe III. Alga más tarde, en una ramificación antillana de la guerra de los Treinta Años, no sólo arreció el corso francés, sino que añadió a este el fomentado por Holanda. Sería a través de una organización, la Compañía de las Indias Occidentales, creada para fundar el Nuevo Mundo y desestabilizar las hispanoamericanas con incursiones ofensivas y de contrabando.

Eran los bucaneros piratas, pronto perseguidos por las autoridades de Santo Domingo por suministrar carne ahumada y otros víveres a los filibusteros que significa  (navegantes apátridas) que fondeaban en ese cuadrante abandonado. Unos y otros formarían en una isla vecina se llamaba, Tortuga, la celebre cofradía de los Hermanos de la Costa. Zanjada a mediados de ese siglo la guerra de los Treinta Años, Holanda dejó de amenazar oficialmente a los barcos y puertos españoles del Caribe. Sin embargo, sedes como Tortuga, Jamaica y Barbados (tomadas en esas fechas por los británicos), o el oeste de La Española y varias de las islas Barveto (nuevas propiedades galas por entonces). La era de Henry Morgan, el Olonés,  Roche Brasiliano, Laurens Lorencillo de Graaf o François Agramonts Granmont, también la de rebeldes españoles como el cubano Blas de Miguel. Algunos de ellos lucharon ocasionalmente por sus naciones de origen, pero todos sin excepción se caracterizaron más bien por ejecutar atracos sangrientos con el único objetivo de ganar un botín. Que eran simples y peligrosos criminales flotantes.

El final del imperio español: La ruptura de los Hermanos de Costa, la consolidación de las sociedades coloniales británica, francesa y neerlandesa y acontecimientos europeos como la guerra de Sucesión española (que al colocar un Borbón en el trono de Madrid eliminó las fricciones seculares con Francia) impulsaron un acusado declive de la piratería caribeña entre la última década de 1600 y las tres primeras de 1700. Hubo un rebrote del filibusterismo después del Tratado de Utrecht, a principios del siglo XVIII, pese a estas medidas drásticas que buscaban ejemplares. El cese de las hostilidades internacionales privó de trabajo a corsarios e infantes de marina, que hallaron en la piratería una arriesgada solución laboral. De ahí, y también de los ambientes marginales, surgió la generación de Barbanegra, Agustín Blanco, Oliver LaBouche, John “Calico Jack” Rackham o Bartholomew Roberts. Sin embargo, aunque estos y otros personajes atacaron en ocasiones naves y localidades en pleno Caribe, el grueso sus operaciones tuvo lugar en las zonas periféricas de esta región. Bases como las Bahamas o la costa del Golfo de Honduras, en America central, desplazaron a las tradicionales de Tortuga o Jamaica. Hasta que el largo brazo de la ley llegó también a los nuevos recaladeros. El segundo cuarto del siglo XVIII, entonces, vio un súbdito descenso del bandidaje acuático, en adelante un fenómeno residual.

Howard Pyle fue un conocido pirata español

El final del imperio español: La ruptura de los Hermanos de Costa, la consolidación de las sociedades coloniales británica, francesa y neerlandesa y acontecimientos europeos como la guerra de Sucesión española (que al colocar un Borbón en el trono de Madrid eliminó las fricciones seculares con Francia) impulsaron un acusado declive de la piratería caribeña entre la última década de 1600 y las tres primeras de 1700. Hubo un rebrote del filibusterismo después del Tratado de Utrecht, a principios del siglo XVIII, pese a estas medidas drásticas que buscaban ejemplares. El cese de las hostilidades internacionales privó de trabajo a corsarios e infantes de marina, que hallaron en la piratería una arriesgada solución laboral. De ahí, y también de los ambientes marginales, surgió la generación de Barbanegra, Agustín Blanco, Oliver LaBouche, John Calico Jack Rackham o Bartholomew Roberts.

Sin embargo, aunque estos y otros personajes atacaron en ocasiones naves y localidades en pleno Caribe, el grueso sus operaciones tuvo lugar en las zonas periféricas de esta región. Bases como las Bahamas o la costa del Golfo de Honduras, en America central, desplazaron a las tradicionales de Tortuga o Jamaica. Hasta que el largo brazo de la ley llegó también a los nuevos recaladeros. El segundo cuarto del siglo XVIII, entonces, vio un súbdito descenso del bandidaje acuático, en adelante un fenómeno residual.

Piratería actual: Como podemos apreciar, el panorama actual en materia de seguridad de la navegación, no solo se ve afectado por actos de terrorismo, sino que existe un crecimiento sostenido en materia de ilícitos por piratería. Ya no solo son los buques de lujo los objetivos, ni los buques mercantes, sino que ahora el objetivo a pasado de la mercancia a los mismos tripulantes que como rehenes pueden lograr un suculento botín por el rescate que pagan las aseguradoras y los estados.

Estos actos, no solo involucran la vida de los tripulantes, también se ve afectada la operatoria y costos de la carga de aquellos barcos en cuyas derrotas se encuentran rutas marítimas de los destinos mencionados. Si bien es claro que por nuestra posición geográfica, la piratería no es un peligro que amenace nuestras aguas, no debemos olvidar las consecuencias negativas que trae aparejado estos bucaneros, no solo ya para los armadores o tripulantes, sino para nuestras mercaderías que deberán afrontar costos de seguros mas altos, por los aumentos en los seguros de secruestros que tienen que contratar. En aquellas cuyo destino sea Indonesia u otras zonas acechadas por piratas. Por ejemplo el alakrana que fue secuestrado por los piratas por un motivo puramente económico.

Barco alakrana, secuestrado por piratas somalies.

Piratas famosos:

William Kidd (Greenock 1645-Londres 1701).

Nació en Escocia alrededor de 1645, posiblemente en Greenock. Se hizo a la mar siendo un muchacho y emigró a América. En la década posterior a 1690 vivía en Nueva York. Poseía su propio barco mercante y en 1689 se distinguió como capitán al servicio del rey contra Francia en las Indias Occidentales. Prosperó y quedó bien situado casándose con una viuda inglesa, Sarah Oort, que poseía propiedades heredadas de sus dos anteriores maridos. Se introdujo en política y conoció al coronel Benjamen Fletcher, gobernador de Nueva York, conocido por sus tratos comerciales con piratas. Para terminar con la piratería en la costa, el rey nombró gobernador al conde de Bellmont.

El capitán Kidd se encontraba en Londres en 1695 con su sloop “Antegoa”. El neoyorquino Robert Livingston le propuso el negocio de capturar piratas y sus botines. Lord Bellmont, que se encontraba en su residencia de Londres, les presentó a personas influyentes que pudieran financiar la empresa. Así entraron en contacto con amigos cercanos del rey, Sir John Sommers, el Lord canciller duque de Shresbury, el secretario de estado Sir Edward Russell, Lord Oxford, el conde de Rommey.Los bienes capturados serían divididos y un 10 por ciento era para la Corona, un 60 por ciento para los financieros de Bellmont y el restante 15 por ciento para Livingston y Kidd. Se le suministró una patente de corso autorizándolo a capturar bienes pertenecientes a los enemigos franceses. También la corona le encomendó la misión de apresar piratas, barcos y mercancías con la advertencia de no molestar a amigos y aliados. William Kidd trató de abandonar la empresa en sus comienzos pero fue presionado por sus influyentes financieros, quienes prometieron respaldarlo. Kidd tuvo que vender su barco para aportar su parte de los gastos y comenzó su empresa a bordo del barco the“Adventure Galley”. Tomó como tripulación a hombres con familia como precaución para que no tuvieran la tentación de dedicarse a la piratería.

Su primer incidente desafortunado sucedió cuando omitió saludar a un barco de la Marina que hizo fuego para que mostraran respeto. Sus hombres respondieron mostrando el trasero con el resultado de que fueron abordados y la Marina sustituyó a su tripulación por hombres rechazados para el servicio. Regresó a Nueva York y reclutó el resto de su tripulación entre hombres en situación desesperada. Después de un año en el mar no habían conseguido ni una presa y la tripulación comenzó a especular con dedicarse a la piratería. En abril de 1697 ancló en el mar Rojo aguardando el paso de un barco francés o pirata. Tras una espera de tres semanas atacaron un barco mercante moro. El barco Spectre, al mando del capitán Barlow, que hacía de escolta a la flota del mercante, hizó el pabellón inglés y disparó sobre el “Adventure Galley”.Cuando Edward Barlow llegó a Karwar el 14 de octubre describió a Kidd en su informe como convertido en pirata. En noviembre Kidd tuvo que amenazar a su tripulación para evitar un motín.

Había aparecido un mercante con bandera inglesa que deseaban abordar. En un enfrentamiento con William Moore, Kidd le golpeó con un cubo en la cabeza y murió al día siguiente.El primer botín logrado dos años después fue el barco árabe Maiden al que renombraron Noviembre  Kidd pensaba que había obrado dentro de la ley porque el capitán holandés había mostrado pases franceses.Después de la Navidad de 1697 capturaron un barco árabe que había partido de Malabar y un barco portugués con productos de las Indias Orientales.El 30 de enero de 1698 capturaron el Quedah Merchant capitaneado por un inglés llamado Wright. Mostrando bandera francesa abordaron la presa que les mostró pases franceses. La tripulación se negó a devolver el barco cuando se descubrió su verdadera identidad. Trece miembros de la tripulación desertaron en Culliford, incluido por Robert Bradinham y Joseph Palmer, quien testificó contra Kidd en su juicio.

Su tripulación quemó el barco November y encerraron a Kidd en su camarote.Tras la rendición de Kidd, vaciaron el “Adventure Galley” que presentaba peligrosas vías de agua, permanecieron en el “Quedah Merchant”, reclutaron una nueva tripulación y regresaron a casa con el botín. Una flota inglesa había sido enviada a su captura. Un perdón fue ofrecido a todos los piratas excepto a Kidd y otros dos. Después de tres años en el mar, regresó con su mujer e hijas y el gobernador Bellmont lo arrestó y lo encerró en la prisión de Stone. En marzo de 1701 compareció ante la Cámara de los Comunes que recomendó que fuera llevado a juicio el 8 de mayo. No le fue permitido declarar en su favor. La primera sentencia recibida fue la de culpable del asesinato de William Moore por lo que no fue sentenciado por piratería. Fue condenado a ser colgado y su cuerpo permaneció de la misma forma en el Támesis como advertencia a los piratas para que no entraran.

Jeireddín Barbarroja (Lesbos, 1475 – Estambul, 1546).

Fue un Corsario turco. Al parecer converso de origen griego, Barbarroja se labró su fama de corsario en los primeros años en el siglo XVI junto a su hermano Aruy, que también recibió este mismo apelativo. Desde su base en Argel, llevó a cabo una fuerte campaña de hostigamiento contra la navegación cristiana, al tiempo que se enfrentaba a los pobladores del interior del país. El desarrollo de la piratería berberisca representó un escollo insalvable para la expansión norteafricana propugnada por Cisneros.

Tras la muerte de Aruy, el sultán otomano Selim I no dudó en aceptar la petición de ayuda de Barbarroja para mantener su dominio sobre Argel, amenazado por una sublevación de la población local. Una vez sofocada ésta, Barbarroja continuó con sus actividades de piratería, y en 1519 derrotó una expedición al mando de Hugo de Moncada. Tras un paréntesis durante el cual se vio obligado a replegarse a causa de una nueva rebelión en Argel, en 1520, esta vez en combinación con un ataque desde Túnez, Barbarroja volvió a pasar a la ofensiva. Recuperó Argel para conquistar,  el peñón de Gibraltar, defendido por una guarnición española, echando por tierra las esperanzas del emperador Carlos I de España. En 1533, convertido en almirante de la flota otomana, unió sus fuerzas con las de Francisco I de Francia para desencadenar una contundente ofensiva contra Carlos I que le llevaría a conquistar Túnez y saquear las Baleares, Reggio, Niza y la costa catalana, a pesar de los esfuerzos del almirante genovés al servicio de España Andrea Doria, a quien derrotó. Sólo la paz de Crépy, concertada entre Francia y España en 1544, puso freno a sus ataques. Barbarroja se retiró en Estambul en el año 1545, dejando a su hijo Hasas Pasha como su sucesor en Argel.

Luego dictó sus memorias a Muradi Sinan Reis. Éstas consisten en cinco volúmenes manuscritos conocidos como Gazavat Hayreddin Paşa, que en la actualidad se exhiben en el Palacio de Topkap y en la Biblioteca de la Universidad de Estambul. Jeireddín Barbarroja murió en el 1546 en su palacio en el barrio Büyükdere de Estambul, en las costas noroccidentales del Bósforo. Está enterrado en un alto mausoleo en el distrito de Beşiktaş, en el lado europeo de Estambul. Este mausoleo fue construido en 1541 por el famoso arquitecto Sinan en el lugar donde su flota solía reunirse. Un monumento en su honor se construyó en 1944, junto a su mausoleo. Como legado, se puede asegurar que Barbarroja estableció la supremacía turca en el Mediterráneo, que duró hasta la batalla de Lepanto en 1571.

Francis Drake (Inglaterra, 1543- Panamá 1596).

Nació en 1543 en Portobelo, Inglaterra. Fue un marinero y navegante que se formó desde muy joven con John Hawkins, un famoso capitán de la marina inglesa. Inició su fama de pirata al atacar los puertos españoles del Caribe 1572, que luego a entrar en el océano Pacifico saqueo el puerto de Nombre de Dios en Panamá apoderándose de un gran cargamento de oro y plata. Al servicio de los Hawkins pudo Drake aprender todos los secretos de los océanos, la navegación en alta mar y las principales rutas marítimas. En 1577 partió con cinco naves y con una tripulación de mas de cien hombres, rumbo a las colonias españolas en el Pacifico, cumpliendo una misión secreta a pedido de la reina Isabel I de Inglaterra. Llegó al Río de la Plata luego de cruzar el Atlántico, y se dirigió al estrecho de Magallanes para seguir viaje en 1579 rumbo a las Malucas, Java y Céleles en Indonesia, retornando a Inglaterra en 1580, y siendo recibido con honores como el primer marino inglés en circunnavegar el mundo, hazaña hecha por primera vez por España, iniciada por Magallanes y concluida por Sebastián Elcano. Drake fue un pirata al servicio de la Reina Isabel I, saqueando enormes fortunas en oro y plata a los barcos españoles. Fue condecorado con el titulo de SIR en una ceremonia arriba de su famoso barco el Golden Hind. También fue ministro del Parlamento entre 1584 y 1585. Fundó el primer asentamiento inglés del Nuevo Mundo, en la isla de Roanoke (a la altura de Carolina del Norte). La tradición atribuye a Drake la introducción del tabaco en Inglaterra, precisamente al regreso de este último viaje.

Debido a las disputas entre Inglaterra y España, Drake también por encargo de la reina, atacó el puerto de Cádiz destruyendo a muchos españoles y también  parte importante de la flota. Dos años más tarde cuando los españoles enviaron su Armada Invencible contra Inglaterra, Drake luchó contra ella como vicealmirante en la batalla del Canal de la Mancha. Dirigió con acierto una de las divisiones de la armada Inglesa, mandada por lord Howard Effingham (1536-1624), a quien superaba con sus dotes de marino. Aprovechó la mayor maniobrabilidad de las naves inglesas y el mayor alcance de su artillería. Desempeñó también un papel importante en la decisiva acción de Gravelinas. Drake se embarcó posteriormente en una larga y desastrosa campaña contra la América española, en la que sufrió varias derrotas consecutivas. Cuando cumplió con el encargo de atacar Puerto Rico, los artilleros españoles del castillo de El Morro alcanzaron el puente de su barco, pero Drake sobrevivió. Poco después, atacó de nuevo San Juan de Puerto Rico, volviendo a ser derrotado. La historiografía actual considera que el gran talento de este irrepetible personaje no fue su capacidad de innovación, sino su brillantez como capitán y sus innumerables recursos a bordo. A mediados de enero de 1596, a los 56 años, enfermó de disentería. El 28 de enero murió frente a las costas de Portobelo, Panamá, después de haber hecho testamento en favor de su sobrino Francis; el mando de la expedición quedó a cargo de Sir Thomas Baskerville. A manera de entierro, su cuerpo fue lanzado al mar en un ataúd lastrado.

Barbanegra (Bristol, 1680-22denoviembre de 1718).

Su reinado de terror duró apenas dos años (1716-1718), pero Barbanegra dejó tal impacto en la imaginación popular que su época fue conocida como la Edad de Oro de la Piratería. Su nombre real era Edward Teach y nació probablemente en Bristol, aunque no existen datos fiables sobre su infancia y juventud.Algunos relatos proclaman que llegó a tener 14 mujeres, pero tampoco hay documentación que lo pruebe. Sí se sabe que la última fue Mary Ormond, natural de Bath, en Carolina del Norte. Barbanegra impresionaba por su elevada estatura, a la que añadía una imagen impactante: le gustaba mostrarse en público tocado con un aparatoso tricornio con plumas y armado a conciencia con varias espadas, cuchillos y una pistolera con tres juegos de pistolas de diversos calibres. Para rematar, acicalaba su poblada barba oscura con mechas de cañón que le colgaban como adornos navideños y que encendía cuando entraba en combate. Quienes le vieron luchar decían que se parecía al diablo, con su terrorífica mirada y una nube de humo en torno a la cabeza. En ese sentido, fue el verdadero inventor del pirata.

Se inició de marinero muy joven y en los años de la Guerra de Sucesión española (1700-1713) navegó en barcos corsarios por aguas del Caribe, cerca de Jamaica. En algún momento se unió a la tripulación del pirata británico Benjamin Hornigold, quien se retiró en 1716 aprovechando una amnistía del gobierno inglés a los corsarios. Entonces Teach tomó el mando y con su barco, el Queen Anne’s Revenge, expolió a fondo el Caribe y la costa atlántica de América del Norte durante dos años. Su táctica favorita consistía en perseguir barcos mercantes y encaminarlos a canales de navegación peligrosa que él conocía bien, para abordarlos y apoderarse de todos los objetos de valor, comida, licor y armas que llevaran. Por ese procedimiento, Teach y sus hombres capturaron seis navíos y derrotaron al buque de guerra de la Royal Navy Scarborough, que iba armado con 30 cañones. Gracias a la poderosa flota que reunió en la costa atlántica de Norteamérica, Barbanegra estableció varios refugios piratas en Bahamas, Carolina del Sur y Carolina del Norte, a cuyo gobernador Charles Eden pagaba regularmente a cambio de impunidad. En mayo de 1718, Teach protagonizó una de sus acciones más sonadas al bloquear el puerto de Charleston con el Queen Anne’s y otros cuatro bajeles, cercar la ciudad y secuestrar a varios ciudadanos prominentes, por cuya libertad pidió un rescate insólito: una caja de medicinas. Cuando la recibió, Teach liberó a sus prisioneros y se hizo a la mar.

Al parecer no era tan fiero como proclamaba su leyenda. En todo caso, los comerciantes de los enclaves atlánticos perdieron la paciencia ante las fechorías de Barbanegra y pidieron ayuda al gobernador de Virginia, que envió en su persecución dos balandros al mando del teniente Robert Maynard. Este alcanzó a la flota pirata junto a la isla de Ocracoke el 2 de diciembre de 1718, cuando la mayoría de la tripulación de Barbanegra estaba en tierra. Los hombres y cañones de Maynard superaban a los piratas en proporción de tres a uno, que salieron derrotados en el desigual combate. Teach recibió cinco balazos y varias heridas de sable antes de caer. Maynard lo decapitó y colgó su cabeza en el patio de la guarnición de Hampton.

Thomas Cavendish (Suffolk, Inglaterra, . 1555-en alta mar, 1592).

Navegante y corsario inglés. Tercer navegante que consiguió dar la vuelta al mundo, Cavendish pretendió emular las hazañas de sir Francis Drake, para lo que contó con el decidido apoyo de la reina Isabel I. Tras partir de Inglaterra en 1586, llegó hasta la costa de Argentina, donde fundó Port Desire (actualmente Puerto Deseado).Inició entonces una intensa actividad corsaria, se dirigió al estrecho de Magallanes y tras cruzarlo cayó sobre las colonias españolas de la costa occidental de América del Sur en una campaña de saqueo y hostigamiento de la navegación. A continuación cruzó el Pacífico hasta las Filipinas y Java, para continuar hasta el cabo de Buena Esperanza y llegar a Plymouth en septiembre de 1588. Cavendish navegó en una segunda expedición en agosto de 1591, a bordo del Lester, acompañado esta vez por John Davis en el Desire. Alcanzaron el puerto brasileño de Santos, que saquearon.

Yendo más hacia el sur hasta el estrecho de Magallanes, el Lester casi se va a pique. Cavendish regresó entonces a Brasil, donde perdió la mayor parte de su tripulación en una batalla contra los portugueses, en la villa de Vitoria, en el estado de Espíritu Santo. Siguió a través del Atlántico hacia la isla de Santa Helena con el resto de la tripulación, pero murieron, posiblemente aguas fuera de la isla Ascensión. John Davis, continuó, y descubrió las islas Malvinas (Falkland Islandés), antes de regresar a Inglaterra con la mayor parte de su tripulación perdida por el hambre y las enfermedades.

Autor: Men99